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柴油发电机组使用过程中因为燃料燃烧的原因会出现温度升高，但异常的高温就值得大家注意了，可能是柴油发电机组内部出现了一些问题故障。

经过系统分析，引起柴油发电机组温度过高的主要原因有：

1、柴油机长期使用硬水，水箱及水道各处形成大量水垢，导致散热不良。

2、机体与缸盖的水道里杂质沉积太多，使水循环不畅通，引起散热不良。

3、严重烧机油，造成积炭过多、散热不良。

4、操作使用不当。启动柴油机应先用中小油门预热一段时间，不能突然加大油门，猛加负荷，否则会使柴油机工作粗暴，温度猛增。或者柴油机长时间超负荷运行，也会导致柴油机温度过高。

5、供油时间过迟引起柴油机过热。

6、维修后马上投入全负荷作业，引起运动件过热，或因配合间隙过小而卡死。

7、冷却水不足，而引起柴油机过热。

柴油发电机组的柴油机温度过高，将导致运动部件的配合间隙减少、强度降低、润滑不良、严重时可能造成拉缸、抱轴事故，因此当柴油发电机组温度过高时要及时维修。

根据柴油发电机组的工作原理，其噪声的产生非常复杂，从产生的原因/工作环境和工作部位上来分：机械磨砂噪声、尾气噪声、高压燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声。

一.机械噪声

机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的变化所引起的震动、磨砂或相互冲击而产生的噪声，可以分为以下几种：1：活塞曲柄连杆机构的噪声、2：传动齿轮的磨砂噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。

二.尾气噪声

排气噪声是一种高温、高速的气流噪声，是发动机噪声中能量，成分的部分，是发动机总噪声中的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种：柴油在燃烧室的高压燃烧噪声.周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率显著提高。

柴油发电机房降噪方案

机械噪声： 机械噪声主要是发起机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的周期变化所惹起的震动或互相冲击而产生的，其中***为严重的有以下几种：活塞曲柄连杆机构的噪声、配气机构的噪声、传动齿轮的噪声、不均衡惯性力惹起的机械震动及噪声。柴油发电机组激烈的机械震动可经过地基远间隔传播到室外各处，然后再经过空中的辐射构成噪声。这种构造噪声传播远、衰减少，一旦构成很难隔绝。