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如何做好玉柴发电机组并机调试

一、单机版调节

1）查验并机柜的主电缆线、控制板的发电电压抽样线、电压互感器抽样线、母线工作电压抽样、两机通信线等。

2）设定控制板基础基本参数。（发电机组主要参数、电源开关键入/心输出量等）。

3）启动玉柴柴油发电机组调节柴油发动机的转速比在1500RPM工作电压在400V。

二、并机调节：满载并机

1） 玉柴柴油发电机组满载并机，观查发电量有功功率、无功负荷、电流量是不是为零（有功调伏，无功调频）。

2）调整至无环流（有功功率、无功负荷、电流量均为零）。

玉柴发电机活塞连杆组的拆卸方法

1）拆下气缸盖，刮清气缸套上部的炭灰和油污。

2）拆下机体下窗口盖板，转动曲轴，将要拆下的活塞转到上止点稍后的位置。

3）拆下连杆螺钉时，注意用手托住连杆盖，以防止坠入油底壳内，并防止碰伤轴瓦。

4）从连杆下端将玉柴发电机组活塞连杆往上推，自气缸套上口沿气缸中心线取出活塞连杆，取出时严防连杆碰伤气缸套内壁。

5）将活塞放在机油内加热至100-120℃，取出活塞销。拆卸活塞后，把连杆轴瓦、连杆盖和连杆螺钉装到相应的连杆体上，并进行清洗和检查配合面的磨耗情况或更换损坏的零件。

发电机组燃油系统的功能及使用

日用邮箱的使用

建议设有通过液位开关控制的电动燃油输送泵自动向日用油箱补油的装置。

1）日用油箱不能由镀锌铁制品制成，因为柴油会与之发生化学反应。

2）日用油箱应安装在容易接近及补给的地方；建议除了自动补油系统外，再设置一个手泵以方便从油箱中抽出燃油。

3）日用油箱通风管应设计在系统的至高点，其尺寸致少应与供油管匹配，还应设有防尘装置。

4）溢出的燃油可以直接徘回储油罐。

5）日用油箱的供油管至少应高于机组的安装平面1米，但亦不可过高，以避免其压力超过机组燃油泵的***大承受力。

7）回油连接亦不能过高，不应超过机组燃油泵的吸提能力。

8）当日用邮箱低于储油罐水平，在输送管路中应安装一电磁阀，而不用油泵。

9）与机组连接的部分应使用软性管喉，避免振动的传播。

玉柴发电机电压过低的原因及检修方法

1、原动机转速太低。

调整原动机转速至额定值。

2、励磁回路电阻过大。

减小磁场变阻器的电阻以加大励磁电流。对于半导体励磁发电机应检查附加绕组接头是否断线或接错等

3、励磁机电刷不在中性线位置，或弹簧压力过小。

将电刷调至正确位置，更换电刷，调整弹簧压力。

4、有部分整流二极管被击穿。

检查、更换被击穿的二极管。

5、定子绕组或励磁绕组中有短路或接地故障。

检查故障，予以清除。

6、电刷接触面太小，压力不足，接触不良。

如果由于换向器表面不光引起，可在低速下，用砂布磨光换向器表面，或调整弹簧压力。