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玉柴发动机发热的原因以及可能引发的故障。 一：运行不规范导致过热。1、运行频率过低，从而影响电机扇热；2、电流过大，定子绕组铜损增大，产生过于的热量；3、压力不稳定，导致效率忽高忽低引发运行不稳定；二：三相负荷不平衡导致。三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，长时间于此可能会引发磁极混乱。三：通风散热口堵塞导致。长时间的使用，灰尘杂物等会造成散热通风口堵塞，及时的清除、清洗保证通风的良好性。

发电机检查和维护项目有：①冷却液的防冻性；②水泵连接螺栓的紧固力矩；③水冷系统的静止压力是否为规定值；④管道与接头的密封性；⑤使用无纤维抹布和清洗剂清除冷却器表面赃物。水冷系统冷却水和防冻剂，冷却水为纯净水，防冻剂一般为乙二醇并加人专用防腐剂。北方平原地区冷却水和防冻剂按1:1的比例相配，混合液的冰点可以达到一35°C。东北地区冷却水和防冻剂按1:1.3的比例相配，混合液的冰点可以达到一45°C 。

发电机的维修有这几个小妙招

1、气缸压力关。

为了包管有足够的气缸压力,活塞与缸套的合营间隙,活塞环的端、边间隙必需契合请求,气门与气门座的密封性、喷油器前端的密封性要好,气缸垫要好,且厚度契合请求。

2、正时关。

正时关包含供油正时和配气正时,若供油不正时,S195、X195型柴油发电机可借助喷油泵与齿轮室盖之间的垫片调剂,每增减0。1mm厚的垫片,相当于飞轮弧长6。3mm。

若配气缺乏时,应先反省与改正正时齿轮装置上的误差,然后调剂气门间隙,气门间隙每变化0。1mm,曲轴转角变更3°,相当于飞轮弧长11。1mm,调剂时应留意活塞紧缩到上止点时,进、排气门间隙不克不及小于0。2mm。

以防机件受热收缩,气门封闭不严,或气门头撞击活塞。